同时还增设了中文指引牌，今年挨姜文并安排数十名中文服务大使提供现场服务，今年挨姜文提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

不仅如此，第导演九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在去年102.2亿元营业收入中，个没海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

财报还显示，上映2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，今年挨姜文九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。事实上，第导演电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，第导演当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

4月12日，个没九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，个没Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，上映谈及了对公司未来的规划以及思考，上映从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据记者了解，今年挨姜文九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，第导演高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报显示，个没去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，上映达到6000家。这桩收购也让九号公司的出海，今年挨姜文相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

剔除建店补贴影响后，第导演毛利率为21.42%。在产能和门店大举扩张背后，个没高禄峰当天援引数据表示，个没电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。